傍晚，在美国华盛顿街头，居然看到了家乡著名企业力帆产的汽车。刚开始看到不知道这个车是什么车，但是看到车上有力帆“LLL”的商标赫然醒目，才想到这应该就是力帆520。拿出相机，把它拍了下来。好样的，作为中国人，居然能在美国看到力帆汽车，心中很是自豪。

力帆520惊现美国华盛顿街头 
力帆520惊现美国华盛顿街头 
力帆520惊现美国华盛顿街头 
 

日前，在力帆4S店四川黄龙汽车的展厅里，笔者总算见到了姗姗来迟的力帆520两厢，预计售价4—7万。由于厂家还没宣布最终价格，所以现阶段只能接受预定。在经历了漫长的等待后，这款自主品牌的新生儿似乎赋予了更多的重任。

　　千呼万唤始出来

　　早在06年的国际车展上，我就看到了这款两厢的力帆520，当时预计上市时间为07年1月。我宁愿相信这是自主品牌慢工出细活的精品，也不愿相信他们疲塌拖拉已成习惯。两厢的力帆520其命名容个性、时尚、激情于一体，采用“网络术语+字母”的形式正式定名为“520i”。作为力帆汽车旗下首款两厢车，普遍适应性就是自身的个性，“适者生存”能满足大众的才是经典的，这也是力帆520i“i”定义的初衷。

　　内外兼修 整体提升

　　事实上，520i在整车工艺、细节上，确实有出彩的表现。尽管和三厢从同一生产线下来，但做工细致了很多。从发动机仓的线路来看，两厢520i比起老款三厢来更为清晰、规整，凸现出一种大厂风范。美中不足的是发动机罩及隔音棉仍然没列入配置。车长比三厢版短了330mm，但1700mm的车宽以及2540mm的轴距在同级车中仍然处于领先优势。后备行李箱最大容量为500L，极大的符合消费者对两厢车实用性的高要求。内饰上，新型的空调设计让整车档次提升不少，自动恒温空调等高档配置也出现在两厢中。力帆520i安全系统照样植入了三厢版安全配备的特别基因。同级车最厚的0.8-1.2mm的钢板、超高的刚性笼型、高强度吸能式车体和加宽加厚的A、B、C吸能柱让车身强度提高一倍；前后保险杠防撞梁、4门均设置高刚性斜防撞梁以及符合美国通用汽车安全设计标准制造的钣金结构；而自动断油装置和车头精密组装结构的塑钢车头设计加之ABS+EBD、可溃缩转向柱、吸能式保险杠及前排双安全气囊等安全装置也使得力帆520成为一次性通过俄罗斯国家权威机构汽车检测中心安全碰撞测试认证的轿车，树立了安全家轿的新标杆。

　　任务艰巨 责任重大

　　其实，力帆汽车至上市以来，虽然以其丰富的车型配置满足着不同消费者的需求，但却一直是以三厢的形态展示在广大消费者面前。此次520i的面市，总算为力帆这个自主品牌注入了新鲜血液。但是，从目前国内市场来看，自主品牌两厢车的销量一直都很差强人意。比亚迪F3R、东风风行景逸，奇瑞A1等都还没走上销售的正轨。而铃木的两厢天语、东风标致的两厢307这些合资品牌一上市就是火暴销售的场面。520i样车已面市有段时间了，但厂家却迟迟不公布价格。明明是一辆好车，但价格似乎又成为了自主品牌的一道命脉。高了，没人要；低了，伤品牌。在这个自主品牌生不逢时的时代，力帆520i寄予了厂家的厚望，也凝聚着广大消费者的关心。力帆520i能否舞动自主品牌两厢车大旗，我们不得而知。只希望中国的自主品牌汽车，一路走好。

 

　3月23日，在阳光明媚广东珠海市郊，力帆汽车正在拍摄首款两厢车力帆520i和力帆520的合拍电视广告片。在现场还首次看到了带天窗版的力帆520i，整部片子拍摄场面十分温馨，风景更是美不盛收！

中国企业竞争力500强 lifan汽车首当其冲
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 近日，中国国家统计局调查中心、中国行业企业信息发布中心发布了《2007中国大企业集团竞争力年度报告》，重庆市6家企业入围2007中国大企业集团竞争力500强。其中，力帆集团以竞争力综合指数77.11排名第54位，位列全国摩托车、汽车企业之首。


    据了解，这是国家统计局调查中心第二次发布大企业集团竞争力的年度报告。此次评价范围是2004年至2006年国家统计局《企业集团统计年报》中符合条件的2248家企业集团，包括中央企业集团、国务院批准的国家试点企业集团、国务院主管部门批准的企业集团、省级人民政府批准成立的企业集团以及营业收入和资产总计均在5亿元及以上的其他各类企业集团。


    统计数据表明，2004年至2006年三年间，我国大企业集团竞争力水平保持上升势头，竞争力综合指数不断提高。同时，我国企业集团之间的规模差距越来越大，入围年度竞争力500强的门槛有逐年提高的趋势。


    重庆市此次入围中国大企业竞争力500强的企业除力帆集团外，还有博赛矿业、宗申产业、隆鑫控股、重庆轻纺、重庆机电。

新闻链接：力帆荣登全球竞争力中国公司50强


    最具全球竞争力中国公司排行榜发榜，力帆位列46位。


    历时3个多月的广泛企业调查和数据搜集，由《环球企业家》杂志社和国际知名战略咨询公司罗兰贝格公司联合发布的“2007最具全球竞争力中国公司”评选50家入围企业名单正式出炉。其中海尔、力帆、海信、联想集团、宝山钢铁股份有限公司等50家中国企业最终入围。其中，力帆集团排名第46位，是唯一入围的摩托车企业。


    这是国内第一份反映中国公司在全球化时代生存和竞争能力的榜单，主要考察中国公司的海外业绩表现、国际化持续竞争能力和跨文化管理能力，见证和纪录中国企业从“本土公司”向“跨国公司”蜕变的艰难过程。

在众多自主品牌进军海外市场，频频遭遇“碰撞门”事件时，中国汽车在海外市场地位岌岌可危，形象口碑日落千丈。前不久，力帆汽车旗下首款轿车力帆520，在俄罗斯联邦国家权威汽车检测中心，完成了正面40%重叠可变形壁障碰撞测试，力帆520以其卓越的品质和全方位的安全保障，一次性通过俄罗斯安全碰撞测试，改变了外国媒体对“中国制造”的劣质低价的看法，树立了中国汽车家轿安全的新标杆。
　　从汽车的点滴做起，安全性的整体提升仅仅只是从量变到质变的过程，力帆汽车以其事无巨细的态度，树立家轿安全新标杆。在短短的时间内，力帆520不仅赢得了良好的口碑，而且率先创造了自主品牌上市一年销售过万的佳绩。






　　强大科技力量支撑安全 尽显标杆本色

全国汽车拉力锦标赛整个比赛路面既有平坦的柏油公路，又有荒山野岭的崎岖山路和砂石路面。在6月1-3日举行的全国汽车拉力锦标赛首站比赛当中，文凡将驾驶尚未上市力帆320完成全部赛程的比赛。此次上海站的比赛，赛事里程总计403.54公里，路面是典型的柏油路赛段，其中赛段14个，共计125.87公里，行驶路段277.67公里，车手和赛车必须经过长途跋涉方能抵达终点，这对车手和赛车的要求之高不言而喻。而力帆320作为一款尚未上市的个性化轿车，能否经得起激烈残酷赛事的考验。

　　力帆320车队队长文凡表示，此次参加比赛之所以没有选择一款成熟的车型而选择尚未上市的力帆320，是看中了力帆汽车的产品品质。对于首场上海拉力赛柏油路面的比赛对力帆320来说是一个挑战和考验，力帆320上海站比赛将会为全年的比赛积累经验。
　　据悉，本次拉力赛是文凡和力帆汽车的再度联手，有“中国车神”之称的文凡曾经驾驶力帆汽车旗下产品1.3L力帆520夺得了06年拉力赛自主品牌第一名的佳绩。 力帆汽车的产品性能特点十分熟悉，并且深知其品质过硬。尤其是在以往力帆汽车极限大动员特技表演中，文凡曾驾驶未经任何改装的力帆汽车商品车完成了蛙跳、360度原地调头、高速拉力飘移、烧胎、蛇行绕弯等多个高难度挑战汽车品质的极限动作，亲自体验并给予了“力帆汽车经得起整”的高度评价，这也是文凡再次大胆选用力帆320参加08拉力赛的原因。
　　根据资料显示，力帆320配备了力帆自产1.3L发动机，与夺得06年拉力赛自主品牌第一名成绩的力帆520搭载的发动机一致。输出功率为 65kw/6000rpm。最高时速可达 155公里/小时，在同级车中具备了突出的动力优势。
　　力帆汽车销售公司总经理胡祺表示，力帆320之所以要延续力帆520“先上赛场 后上市场”的市场策略，不仅是出于对自身产品的信心，更重要的是出于对用户负责的态度。残酷的拉力赛是检测力帆320品质的最直接体现，力帆320虽然是力帆汽车针对时尚人士开发的首款AO级车型，但有助于增强力帆汽车将其打造成为最精巧的个性化轿车信心。一方面，力帆320经过拉力赛的严酷考验，可以迅速提升用户的购买信心，1.3L力帆520的热销是最好的印证。另一方面，通过拉力赛不光在品质上追求精巧，而且在文化内涵上追求、传承经典，为新车力帆320积淀赛车文化！