在俄罗斯参加了NCAP碰撞测试，以总分21.5勇夺自主品牌在欧洲进行NCAP碰撞测试第一名，获得欧洲NCAP三星安全评价。520作为力帆汽车渗透入欧洲市场的第一款车型，其内在品质和有竞争力的价格让其赢得了俄罗斯市场的青睐。下面就让我们来看一下力帆520 NCAP正面40%重叠偏置碰撞实验的过程。


在64 km/h的时速下40%重叠正面冲击可变形壁障

　　在撞击之后，力帆520的车头吸能区发生了溃缩，有效的吸收了撞击能量，保护乘员的驾驶舱没有出现变形，特别是A柱保存完好，没发生弯曲，不会对车舱内驾乘人员构成致命威胁。前部的舱溃缩，一些撞破的小碎片散落。撞击后发动机没有任何油液漏出，蓄电池也保持完好，未发现电器短路现象。四门无需借助外力均能正常开启，驾乘人员确保能在短时间逃离。

　　


　　


　　在NCAP测试前，为了方便取得准确数据，工作人员提前在假人头部、腿部等重要部位作了蓝色标记。从图片上可以看出，在碰撞发生的瞬间，驾驶舱内正、副驾驶台的安全气囊准时打开，假人在受到正面撞击后在弹出的安全气囊上留下了蓝色的印记。整个转向柱和没有被巨大的撞击力抵进驾驶舱，实验用的假人也幸免承受巨大的挤压。

　　碰撞测试检查乘员舱变形程度的一个重要手段就是看看车门的开启困难程度，力帆520在碰撞后，四门均无需借助外力能顺利开启，乘员舱的变形在合理范围内。

　　


　　


　　

 

力帆520的车头吸能区发生了溃缩

在碰撞发生的瞬间，驾驶舱内正、副驾驶台的安全气囊准时打开，

前部的舱溃缩，一些撞破的小碎片散落

撞击后发动机没有任何油液漏出，蓄电池也保持完好，未发现电器短路现象。

四门无需借助外力均能正常开启，驾乘人员确保能在短时间逃离。