跨界车型

宝马X6

在SUV领域很成功的宝马还是不满足X5、X3取得的成绩，于是又有一款全新的SAV亮相北京车展—宝马X6。准确点说它是混合了coupe的SUV。
该车的造型同样值得品味：前脸坚持了宝马的双肾形进气格栅，强调了他的血统，天使眼的大灯成了车头的点睛之笔。它拥有标准的SUV身材，高高的离地间隙，又融入了跑车化的Coupe设计，使它成为了Crossover混型车。目前推出的有xDrive35i和xDrive50i两款，其中前者装配了3.0L直列6缸涡轮增压发动机，后者最大亮点就是首次搭载了双涡轮的增压V8 4.4L汽油发动机。
它装配了世界第一套Dynamic Performance Control系统，强化了X6在行驶中的稳定性和操控的精准性。新的X6还配备了xDrive AWD系统，分配前后驱动力比例。

具体宝马X6会什么时候在国内上市，相信车展上宝马会给我们明确回答。
奥迪A5


作为奥迪家族的一个定位高档双门轿跑车一个系列，可谓魅力四射，它拥有漂亮的车顶弧线，时髦的尾部线条，前脸还是沿用了奥迪家族的大脸族谱，进气口更为凶悍。这一款优秀的车也将亮相车展后引入国内。
作为奥迪进入Coupe领域的首款车型，奥迪为它准备了丰富的配置排量从1.8L到3.2L，还有多种变速器可选一共六款。1.8TFSI和3.2FSI会引入国内，后者的功率达到了195kw，遗憾的是都没有采用DSG变速箱。它的预计价格将在55-78万。

奥迪A5作为奥迪的首辆Coupe，就连它的 设计 师都说这是他们所有设计中最漂亮的，很值得期待。
力帆620


在推出首款力帆520之后的两年，力帆汽车将于即将开展的北京车展期间推出自己的首款中级车—力帆620。它的推出也标志着力帆正式进军中级车领域。

从照片来看，力帆620的车身非常饱满，三道双线横式的进气格栅，中间镶着嵌力帆的标志。侧部线条从前翼子板后逐渐清晰起来，一直延伸到尾部。尾部在加粗的C柱的感染下给人以安全感。
与现在的力帆520相比，力帆620的尺寸明显要大不少，达到了中级车的级别，具体为：长/宽/高：4550/1705/1490mm。在动力上早期会配置宝马的1.6L发动机，待市场稳定后将搭载自主研发的1.6L和1.8L VVT发动机。

在售价方面，力帆620预计为7-9万元，搭载自主发动机后，售价肯定还会有相应的变化。高的性价比还将是民营品牌占领市场不变的套路。
众泰力普拉



说到众泰，我们都会想起那款酷似丰田特锐的小型SUV—众泰2008，它也是凭着这款车在汽车市场占据了一席之地。这款车力普拉的推出，让我们看到了中泰进军轿车领域的魄力：直接进军中级车。
据称力众泰已经买断普拉轿车，从照片中看力普拉的外观就是的意大利的蓝旗亚Lybra，目前厂家没有给出明确的中文名字，我们先暂且译音为 “力普拉”。其它图片还显示了力普拉的旅行版，作为首次进军中级车的众泰生产它的可能性不大。

力普拉是蓝旗亚打造的家用紧凑型车，但车身尺寸还是到了中级车的标准：长/宽/高：4466/1743/1462mm，轴距也达到了2593mm。国产后据悉会搭载1.6L发动机。

目前有关众泰力普拉的信息非常有限，等待众泰车展带给我们惊喜吧。

双龙主席

双龙主席目前为双龙车系中唯一的四门房车，也是双龙与奔驰合作的旗舰产品。该车从发动机到变速箱到许多机件都来源于奔驰S级轿车（w140），所以说它是韩系的奔驰也不为过。


全新的双龙主席W200的图片已在韩国的首尔与三月份发布，传言已久的双龙主席W200已经初露端倪。亲临北京车展的主席W200新型车已经在造型上摆脱了上个世纪奔驰的影子，造型从侧面看有点像新一代奔驰E级的感觉。作为双龙的豪华车，奔驰稳重大气的风格还是被保持了下来。
由于是提前公布，所以一些设计细节并没有看到，比如前脸和尾部的造型。它是不是会继续延续“源自奔驰S级”呢？相信很快开幕的北京车展会给我们详细的答案。
在动力方面会搭载一款3.2L的发动机以及在奔驰E级车上的5.0L V8的发动机也将出现在这辆车上，奔驰的7速自动变速器同时也会引入。

如此的配置如此的造型，使得它的竞争目标指向了奥迪A8、宝马7系。结合以往双龙轿车的丰富配置，将会很有特色。目前最后的决定因素就定在了价格上。具体会定价多少还是个悬念。
 
轿跑车

捷豹XF轿跑车


作为捷豹S-Type的后继车型的捷豹XF轿跑车将亮相北京车展并于展览期间上市，捷豹XF被官方定义为运动型豪华轿车进入中国后3.0L售价68.8万。捷豹XF是捷豹复兴的重要产品之一，被寄予厚望。
与原来的C-XF概念车比较，量产版的维持了原有的神韵，同时也做了许多细节上的改进。变化最大头灯组较概念车面积更小，这样或多或少减少了原来的动感和锐利。水箱以下的部分沿用了原来的设计，保险杠设计更加立体，凸显了捷豹XF的迷人线条。
动感的车身当然会配以充沛的动力，捷豹XF将有三个排量的车型，分别为2.7L柴油版、3.0L汽油版和4.2L汽油版，最先在国内销售的是3.0L汽油版，于4月的北京车展期间上市，售价68.8万，其他车款是否上市将视中国需求而定。

马自达 CX-7

据了解，马自达会在不久的将来进军中国Cross车 市场 ，它带来的是一款CrossoverSUV型号为CX-7。它将作为进口车进入一汽马自达的渠道销售。作为马自达进入国内的首款Cross车型，相信它会在车展上给我们个精彩亮相。
马自达CX-7曾经在07的上海车展展出过，它的的前身最早在05年的北美国际车展亮相，当时名为MX-CrossportConcept概念车，并与06年在欧洲销售，它也是马自达北美战略车型的首款。CX-7不同传统的SUV，它是将跑车的动感设计和SUV的实用性融为一体，是一种全新的CrossoverSUV。

它的外观延续了马自达家族的血统又具备了SUV的特点，它车身更高大，肉感更丰富，但又不失灵动。在动力配置上，采用的是一款2.3L直列四缸发动机，配套使用6挡自动变速箱。

该车在日本市场分两驱和四驱两个版本，折合人民币分别为20-23万和22-25万。进入国内后估计价格会在30-40万左右。

英菲尼迪 EX35

有着业界首屈一指的豪华Crossover车型的英菲尼迪EX35之前已经在 海外 上市，并将继续出席即将开幕的北京车展，为其在中国市场大展身手做预演。

英菲尼迪EX35最早在07年纽约车展出现，被描述为“豪华双门轿跑车与运动多功能型车的溶合”，并以惊人的速度实现量产，于当年年末在欧洲销售，08年又将进军中国市场。车展就是她的前奏。

它的线条优美、流畅、动感，整车透出高雅大气，动力上配置了第四代的VQ35HR发动机，5速手自一体变速箱。英菲尼迪EX35成功结合了跑车的运动性和SUV的多功能性，它的上市使Crossover市场又多了一个选择。
英菲尼迪EX35增加了英菲尼迪的SUV产品种类，降低了SUV的准入门槛。斗争矛头直指宝马X3。

新一代马自达6


新一代马自达6作为马自达旗下的旗舰车型已经在海外上市，所以它在国内的上市时间和价格已经成为了议论的焦点。为此，马自达方表示新的一代马自达6会亮相北京车展。价格将在20-25万左右，斗争矛头直指广州本田雅阁和广州丰田凯美瑞。
目前的在售的马自达6价格在15-20万元，但是新的马自达6无论在内部空间还是车很尺寸都更胜一筹，所以高出的价格还是合理的。新的马自达6和老款一样同样分为三厢四门、五门掀背轿跑和旅行车三款。首先推出的是三厢四门版，其它版本也将陆续上市。它的定位高于现在的马自达6，它上市而现售马自达6不会停产， 市场 上将会出现两代并存的局面。
这三款车的前脸同出一辙，沿用了标志性的柳叶形大灯设计，但是嘴巴张得更大了，屁股也显出了更强性格。虽然尺寸有所加大，但在zoom-zoom的理念下，运动感还是很足的。

提起别克凯越 这款具有韩国大宇血统的紧凑型家用轿车，可以说是上汽通用长久以来最为得意的一款作品了，与通用之后推出的林荫大道与荣御等车型昙花一现的风光相比，从03年上市以来销量一直都还不错。

不过再漂亮的姑娘也有看腻的时候，上市已超过5年的凯越也到了有所改变的时候。不久前上汽别克就推出了新款的凯越车型，在4月中旬的北京车展上的该款车型就以全新的外观与内饰设计吸引了不少国内消费者目光。
目前新凯越已经正式接受预订，展车已经陆续进驻全国各地的4S店内，此次我们汽车之家编辑也第一时间赶到店内，对新凯越进行了一番详细的体验。究竟新款与老款车型相比有哪些改变？又有哪些有点与不足呢？感兴趣的朋友不妨跟我们一起来详细的了解一下。
● 外观方面 格栅大灯都有改变 感觉上年轻了许多
由大师Pinifarina设计的新外形感觉上更有时尚的魅力，头一眼看上去很像缩小号的LaCROSSE君越。从正面上看过去新凯越的前脸与老款相比变得更加圆润了，原来略感中庸梯形的进气格栅变成了流行的大V字形镀铬格栅，感觉更有现代感。


新款凯越在头灯部分也作了比较大的修改，线条被拉得更修长，棱角也更分明，再加上三角形的雾灯与V型格栅共同组成了带有进攻性的前脸。









侧面上看去新老凯越在车身轮廓方面改变并不大，A柱、车顶与C柱的线条基本上与老款保持一致。改变的地方在于轮毂由粗实的五幅条改变成了十幅条的运动化风格，不过轮胎的配置与老车型相同，除了1.6LX-MT是185/65R14之外均采用了195/55R15的规格。








另外，新凯越的后视镜也进行了适当修改，比老款车的轮廓拉的更长了，同时视野也变得更加开阔。集成在后视镜背面的转向灯让驾驶者在转弯时感到更安心。


新凯越的车尾总有一些似曾相识的感觉，与奥迪车型的车尾非常相似。仔细一看，原来轮廓方面并没有太大改变，变的只是尾灯的设计与位置。





立体感很强的LED尾灯镶嵌在后备箱的两角。尾灯的边缘带有尖锐而突出的鹰嘴设计，与老款车型相比感觉上很有灵气。讲了这么多外观方面的改变，总而言之一句话，新款比老款更时尚更年轻也更体面，不管是家用还是商用绝对不会丢面子。

“截至目前，斯柯达明锐轿车累计销量超过了5万辆，到6月初上市一周年之际，明锐轿车的总销量将接近6万辆，这意味着斯柯达仅凭明锐一款车型，就已经跻身车市主流品牌之列。”

『斯柯达Fabia将于年内上市』
近日，斯柯达品牌负责人通报了斯柯达品牌的最新市场情况。他还透露，刚刚在北京车展 上中国首发的Fabia轿车将于年内上市，斯柯达全年销量目标锁定6.8万辆。

对于上海大众 来说，明锐上市一周年，收获最大的不仅仅是销量，更是斯柯达品牌的快速成长与品牌价值的提升，它反过来又拉动了明锐轿车的销量，并为即将上市的其他新车型打下良好的基础。据透露，在不久的将来，斯柯达还将推出HumanTouch服务品牌。



斯柯达品牌高层在今年北京车展上透露，斯柯达品牌在中国市场的目标是到2010年占有3％的市场份额。