4月11日广州4S试驾1.8T小记2008-04-14 13:49:19 楼主
4月11日
从打算买车，到今天已经有半年了，在网上泡了半年的论坛，看了很多的车，也学习到不少关于车的知识，因为我都是在市区内开，一开始就把目标放在经济实惠的日系车上，撇开政治因素，日系车还是有他的优点的，维护便宜，省油，内饰漂亮等等，结合了一下自身的消费水平，价位大概定在20W左右，就开始选车了，凯美瑞、雅阁、锐志等等都是选择的范围（省去这些车驾后感N字），后来家人说，还是买欧美车，开起来安全和稳，又去试驾了帕萨特领驭、君越等等（同样省去N字），试完后，我就发觉自己喜欢上了欧美车稳定的底盘和结实的“身躯”，但随即问题又来了，欧美车保养比较贵，耗油，买得起，但养起来还是要花点心思，就在犹豫不决的时候，家人买了台RW750E，第一眼见到这车，英伦味道，感觉很贵很绅士，应该跟捷豹一个价位，问了才知道，是上汽出的，价格在28W左右（去年8月买的，价格有点高），这车好是好，价格跟我的预算还是有差距，所以就没继续留意了。
直到今年出的1.8T版本，又引起我对这车的关注，价格符合预算，维护费用便宜，油耗还是可以接受， RW1.8T已经改进很多了，在爱卡的RW论坛混了半个月，认识了很多RW车主，对RW车的认识又更进了一步，在这里要感谢论坛上的TX，对准车主的帮助那是大大的。
废话说了不少，言归正传，今天趁着休息，加上4S离家比较近，就打算过去看看，来到4S，就开始享受SQ的“尊荣服务”（服务过程略过），登记证件，试车，这次试的是一台迅雅的1.8T，带着各种疑问（特别是论坛已提车TX出现的问题），发动了车，首先体会一下神游TX所说的发动机异响“铛”的声音，第一次发动，没听到，第二次，还是没听到。。反复启动了N次（试驾车，尽情折磨），以为自己耳朵有问题，叫来朋友一起听，还是没听到，站发动机旁听，还是没有（下小雨，没打开发动机盖，难道是新车磨合才有这个问题？非常不专业的说法），怠速十多分钟，体会TX反映的发动机怠速声音大、车有时有时无的震动声音问题，结果是很好很安静（发动机声音很均匀，总之我比较满意），这时销售GG说前天所有1.8T都重新刷了ECU，针对怠速声音做出了处理，SQ处理速度挺快的嘛，论坛1.8T有这些问题的TX去4S看看是否能刷新的ECU，开动车子，车身重，比较稳（很好很安全，这个是欧美英伦车给我一向的感觉，日系车我从来没体会过这个），过减速带时特地加速过去，感觉悬挂比750E软一点，底盘还是低了点，过较高的减速带还是不敢快速过去，心里没底，场地有限，再加上本人驾驶技术属于菜鸟中的菜鸟，无法实现各种漂移技术来体会车辆过弯的稳定性，转了几圈，试驾就结束了。
作业比较简单，希望大家将就一下，总结今天简单试驾的体会，对SQ的服务还是很满意，体会到了顾客是上帝（都是上帝那天堂谁说了算），车无完车，对我来说RW在质量和售后服务做得比较好，套用销售GG的话，SQ把罗孚的技术买了下来，车出现的问题，4S都会及时反映上去，SQ工程师都能及时进行改进，在下批车解决问题，自主性比较强，合资车在这点上处理速度没那么快，今天唯一不满意的是，本来打算买迅雅的，但是商雅又改进了一些问题，例如中控和天窗按钮，都是1.8T，为什么不全车系都解决？成本又不是很高，再三比较，唯有放弃迅雅，车还没下订，广州这边提车很快，过段时间等优惠多一点再出手，呵呵，随便写了点感想，有什么不对的地方大家多多指教。
4月12日
由于昨天比较累，作业没写全，今天看到有的TX在回帖里的问题，这里进行补充
动力方面：1.8T启动的速度还是比较快（比V6起步快），猛踩油门（三分二油）的时候有中等的推背感，场地限制所以速度在70公里内，瞬时加速到90然后踩死刹车，很稳（没系安全带），车身刚性强，底盘扎实，怠速在700左右。动力方面在这个价位还是比较满意，别拿RW1.8T跟F430比，呵呵
配置方面：商雅比迅雅多了改进中控，疝气灯，大灯清洗，座位加热，天窗按钮，倒车镜自动折叠，倒车镜电动加热，个人觉得如果价钱可以优惠大家还是上商雅，之前有TX问到商雅是否有后窗帘，这个是没有的，还有TX提到倒车镜电动加热问题，说无开关一直加热不好，针对这点也请教了销售，回答是自动控制在60度，超过了就自动断电，不会出现酷热天气还一直加热的问题。
