谁为铁路“4.28”事故负责
 
      济南局出现“4.28”事故后，全路又要开展安全“大反思、大检查、大整治”活动了，自从1月份到现在我们已经有10个活动在开展。职工一天疲于奔命，自从刘部长上台的5年里经常在开展这样的活动，事故还在不断出现，真有山雨欲来风满楼的感觉，不信走着瞧！
     反思什么？铁路现在真是最不要脸的企业了，致国家法律《劳动法》而不顾，致工人死活而不顾，不想一想铁路工人一天干多长时间工作：行车工人4班倒制，一月超出20小时；客运职工2至3班倒制，一月超劳工作近80——200小时：货运职工2至3班制，一月超劳工作80——200小时。国家劳动部规定工人月工作时间为166.7小时，这些超劳时间几十年来都是不给报酬的！
     反思什么？铁路职工工资待遇：工作十到25年工龄工作平均也才1200元左右。
     反思什么？现在铁路职工（日勤制即8小时班制工人）及基层干部法定节假日。周末一律不准休息也不调休也不付加班工资。
     反思什么？铁路职工劳动社会福利水平一言难尽:职工医疗保险按国家规定缴纳，铁路医院已经交予地方政府3年了，可是现在职工看病享受不到国家规定的福利政策，依旧被铁路这个利益集团限制在铁路医院内部看病，特别是长期在小站工作的职工数十年来都是自己掏腰包在就地看病，他们没有机会去大城市铁路医院看病，多少职工在铁路医院耽误了病情离开了人世！铁路职工长期生活工作在恶劣的环境中，特别是货运职工，他们工作的货场整日灰尘扑面，常年没有身体安全防护办法，无人过问，严重威胁这这些职工的身体健康；铁路职工长期部分昼夜不间断的工作，常年在夜间工作，严重消耗、缩短这他们的生命进程，特别是现在铁路工人猝死、被现行体制逼死现象非常严重，职工死亡还不如死一条狗值钱!
      反思什么？铁路这些年来改革和管理十分不雅！以安全管理为名义，大搞政治形式运动，职工整天写检查、写作业、下班休息天天开会、现在还要利用休息时间在铁路沿线义务站岗放哨，如果不去你就得下岗或是送到某些铁路局私设的“劳教中心”（名曰劳调中心）改造，职工一天工作跟上战场一样，疲于奔命；铁路口号满天飞、标语到处帖、文件电报象雪片、其内容用语恶毒至极不堪入目，号称铁路“八股文”。你想一想，一个站段每天下发到车站的文件电报就有10到20份之多，这样的企业真是滑天下之大稽！世界奇有！可以申请世界吉尼斯世界大全了。在当地我们铁路这些搞法让地方政府和当地村民都在耻笑啊！
      反思什么？一个企业到了这种地步，真是世界上最不要脸的企业了!
       反思什么？职工如此超劳工作，如此待遇，如此地位低下,能坚持工作已经相当不错了！
      反思什么？铁道部睁开眼睛看看世界，如果有良心，你们应档好好反思一下，现在的做法与党中央精神与“两会”精神有多远与和谐社会主义理念有多远！
       反思什么？应当反思铁路隐含着极大的社会不稳定的因素，去年退伍军人骚乱就是一个活生生的事实，并不是媒体和铁路内部解释的那样，这些退伍军人前，都是铁路职工子女，因为父母都在铁路沿线常年工作，没有孩子们学习的良好学校、大部分从小就离开父母寄养学校或是亲亲抚养长大，学习一般都比较差，考不上大学。为了有一份工作，初中或是高中毕业就送几万元找人活动去当兵。可是他们分到学校后的感觉缺变了，学校的可尅、各地学友所分配的工作待遇差异非常大，他们为前途和不公正而呐喊，才发生“骚乱”事件，这才是真正的原因。现在不但铁路当局要反思；国家领导要深入铁路工人当中了解情况，解决铁路问题，铁路这些年来一致在搞消息封锁，经常命令铁路职工不准对外透露铁路管理的内部情况。5年来关闭了铁路局域网内所有论坛及互联网铁路有关论坛，不知道铁路你怕什么？！心里有什么鬼？！象这样的部长这样搞企业真是对中国经济发展的一大讽刺！