雅八，别争老大了，保住老二的位子再说2008-05-16 17:32:20 楼主
没想到雅八从3月销量第一的直接就落到了4月第三，本以为一场华丽的雅凯大战直接变得没有悬念。
年初，广本对外宣布雅阁2008年的产销规划是17.8万辆，曾经的王者很有信心想要争回来旁落很久的冠军，虽然1、2月的数据实在让人看不到硝烟将起的迹象，但是3月份雅八终于夺冠，给人看到昔日巨头的风采。新闻出来后，质疑者众，有人说雅八压库，证明是雅八已经降价了；有人说广本不厚道，一直搞不正常的营销手段；有人说雅八4月销量调到了1万辆，就为了这个第一。当时还是不相信的，以广本的资本，犯不着做这种事情。
4月销量出来后，雅八的销量甚至比帕萨特还低，流言变成事实，广本搬起石头砸自己的脚。如此下去，不在消费者满意度上花时间，在虚名上浪费大把的精力，雅八终将走上一条不归路，那时候，就不是争第一的事情了，要知道，无数的中级车的中级车在后面虎视眈眈呢。
要我看，雅八，别争老大了，不如沉下心来，老老实实为消费者做点实事，先保住第二的位置，再图谋进取，否则，今年能否扛过帕萨特还是个未知之数。
年初，广本对外宣布雅阁2008年的产销规划是17.8万辆，曾经的王者很有信心想要争回来旁落很久的冠军，虽然1、2月的数据实在让人看不到硝烟将起的迹象，但是3月份雅八终于夺冠，给人看到昔日巨头的风采。新闻出来后，质疑者众，有人说雅八压库，证明是雅八已经降价了；有人说广本不厚道，一直搞不正常的营销手段；有人说雅八4月销量调到了1万辆，就为了这个第一。当时还是不相信的，以广本的资本，犯不着做这种事情。
4月销量出来后，雅八的销量甚至比帕萨特还低，流言变成事实，广本搬起石头砸自己的脚。如此下去，不在消费者满意度上花时间，在虚名上浪费大把的精力，雅八终将走上一条不归路，那时候，就不是争第一的事情了，要知道，无数的中级车的中级车在后面虎视眈眈呢。
要我看，雅八，别争老大了，不如沉下心来，老老实实为消费者做点实事，先保住第二的位置，再图谋进取，否则，今年能否扛过帕萨特还是个未知之数。
